慢慢挖金礦的小礦工

國產電動車推新品，同時也宣布調降價格，一般款從12萬8千元降到9萬8千，而入門款定價8萬8千元，扣掉縣市政府的補助，以桃園來說，6萬2千能買到，比一般125CC機車還便宜，試圖用價格提升競爭力，不過對民眾來說，還是擔心電池租金及續電力，因為騎乘方案算下來，每公里的花費比機車的油錢高。

外型科技感十足的國產電動機車，宣布降價3萬元，一般款從12萬8千元降到9萬8千元，已經買的消費者還能退差價，震撼市場！

業者說，降價是回應消費者期待，甚至還推出更便宜的新車款，定價8萬8千元，加上各縣市政府補助，以桃園為例，6萬2千元就買得到，價格相當具競爭力，因為一般125機車新車價要7、8 萬，電動車比一般機車還便宜！車行老闆都說會心動，但最擔心還是「電池」撐不久，國產電動車電池採租用是收費方案，最便宜是每月繳399騎150公里，等於每公里2.66元而一般汽油機車每公升能跑40公里，以目前油價來看大約每公里0.6元每公里花費差4倍，還要看消費者願不願意掏錢買單。